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Hier ein neues Busangebot:
Infos bitte direkt einholen bei:
Tanja Gruhn <Nailfashion@gmx.de>
Technische Daten:
Sonder Kfz. Wohnmobil über 2,8 t
Magirus-Deutz R81
Typ 160R81
6 Zyl. Turbodiesel 6086 ccm / 107 Kw
L 7,47 B 2,30 H 3,00
Leergewicht 6210 kg Zul. Gesamtgewicht 7490 kg
Sitzplätze einschl. Fahrer 9
Erstzulassung 02.04.80 abgelastet auf 7,49 t / 25.03.2003
Zu fahren mit alten Führerschein Klasse 3 !!!!!!!!!
Ausstattung:
Im hinteren Teil des Busses befinden sich 6 Schlafplätze. Zusätzlich können die Clubtische zwischen den Sitzen abgesenkt werden und sorgen hiermit für weitere Schlafgelegenheiten. Die Betten sind verschraubt und können somit auch zur freien Innengestaltung heraus genommen werden.
Als Heizung dient im Stand und auch während der Fahrt eine neu eingebaute Truma Standheizung. Zwei im unteren Gepäckraum befindlichen Gasflaschen sorgen für ausreichende Versorgung. Die Gasflaschen sind Eigentumsflaschen und verbleiben im Fahrzeug.
Das Fahrzeug wurde Anfang 2003 als Teambus ausgebaut und als Wohnmobil zugelassen. Beim Ausbau wurde der Unterboden komplett überholt und das Fahrzeug bekam auch neue Stoßdämpfer. Ein neues JVC Radiogerät mit Casettenbetrieb und 12fach CD Wechsler haben wir dem Bus auch gegönnt, damit wir auf unseren Fahrten immer gut unterhalten werden.
Unterflur befindet sich ein großer Stauraum der jeweils durch zwei große Stauraumklappen links und zwei rechts am Fahrzeug zugänglich ist. (Siehe Bild)
Über eine dieser Klappen kommt man auch zu den Gasflaschen für die Heizung.
Am Verteilerstück der Gasanlage können noch andere Geräte angeschlossen werden, z.B. Gaskühlschrank etc.
Alle an Bord befindlichen Geräte und Schalter sind in einem sehr guten Zustand und funktionieren ohne Tadel. Die Einstiegstüren auf der rechten Fahrzeugseite arbeiten mit Luftdruck und verrichten ihre Arbeit einwandfrei. Ein Spannungswandler von 24 Volt auf 12 Volt wurde auch installiert. Ein Batterieladegerät (24 Volt) gehört auch zur Ausstattung. Diese wurde benutzt um bei Standzeiten die Batterieversorgung zu gewährleisten.
Abschließend fällt mir nur noch ein über den sagenhaft geringen Kraftstoffverbrauch zu berichten. Maximal 18 Liter/100 km liefen durch die Einspritzanlage. Allerdings bei voller Beladung und in bergigen Fahrtstrecken. Auf der Ebene konnte man auch mit 12 Liter/100 km fahren !!!
Er war ein treuer Weggefährte und zeichnete sich durch seine Zuverlässigkeit aus. Selbst nach längeren Standzeiten wie die Winterpause springt er sofort und ohne zu Mucken an. Der Tacho zeigt z.Z. einen Kilometerstand von rund 326T.Kilometer an.
Zwei neuwertige Bremstrommeln und jede Menge Krimskram habe ich auch noch mitzugeben.
VB 8.500,- €
weitere Bilder bitte anfordern unter: Tanja Gruhn <Nailfashion@gmx.de>
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